Automobil – Ein Weggefährte der Deutschen
Das Automobil. Kein Gegenstand bewegt die deutsche Seele so sehr wie das Auto. Für viele Deutsche ist das Auto in seiner heutigen Form der Inbegriff der Freiheit, Unabhängigkeit und der Sicherheit. Studien belegen, dass das Auto selbst in Zeiten der Wirtschaftkrise für 89 Prozent der Bundesbürger ein unverzichtbares Gut ist. Mehr als 55 Millionen Fahrzeuge sind in der Bundesrepublik Deutschland zu gelassen. Daher findet ein jeder auf den Vordersitzen eines zugelassenen Automobils Platz. Die deutsche Ingenieurskunst liegt im Fahrzeug- und Automobilbau. Vielerorts hängen Arbeitsplätze am Verkauf der Automobilen. VW, Opel und Porsche sind nur einige der langen Liste der namhaften deutschen Hersteller,
die mit einer guten
KFZ Finanzierung
werben, von Fahrzeugen mit einem Motor, welche Welten bewegen. Standort wie Leipzig, München und Wolfsberg stehen in Abhängigkeit für das wirtschaftliche Wohlergehen der gesamten Region. Die wirtschaftlichen Stützen mit Millionen von Beschäftigten produzieren täglich Automobile mit dem Qualitätssiegel „Made in Germany“. Das Automobil ist nicht nur des Deutschen liebster Freund, es ist auch Ernährer und sichert das tägliche Brot. Dennoch versucht das Auto immer wieder Sorgenfalten und lässt uns unruhig schlafen. Die Abgaswerte sollen im Zuge der Klimaziele gesenkt werden und das Einrichten von Umweltzonen in vielen Städten Deutschlands,
wo man auch prima einen
Last Minute Urlaub machen kann, zwingt viele Autos von der Straße. Die Fahrzeuge müssen immer leiser und spritsparsamer werden. Der hohe Ölpreis zwingt viele Berufspendler in die Knie und sorgt dafür, dass das geliebte Gefährt von Zeit zu Zeit stehen bleiben muss. An gemütliche Ausflüge ins Grüne denken nur noch die Wenigsten, angesichts des hohen Preis für Treibstoff bleiben viele Familien eher zu Hause und genießen häusliche Aktivitäten. Die Fahrzeuge haben sich in ihrer Entwicklung immer den Bedürfnissen der Konsumenten angepasst. In naher Zukunft werden Elektroautos oder Automobile mit alternativen Antrieben die Landschaften erobern, da der Treibstoffvorrat sich dem Ende neigt. Jedoch stellt sich nicht nur die Frage nach der Zukunft des Automobils. Des Weiteren neigt man dazu in die Vergangenheit zu schauen und man entdeckt die wundersame Geschichte des Automobils, welche eine Geschichte ist mit viele Revolutionen und waghalsigen Unternehmen. Ein Streifzug durch die Geschichte des Autos fördert den Drang der Menschen den Traum von Freiheit und Ungebundenheit zu realisieren zu Tage.
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ist Pflicht und zwar in vollem Umfang.
Automobil und seine Bedeutung
Die Bezeichnung des Automobils stammt aus der Antike. Die Bezeichnung „Auto“ findet sich im griechischen und bedeutet die deutsche Sprache übertragen so viel wie „selbst“ oder „eigenständig“. Aus dem Lateinischen kommt das Wort „mobilis“ und zu Deutschen heißt es „beweglich“. Zusammengesetzt beschreibt die Übersetzung ein sich „selbständig bewegendes Fahrzeug bzw. Objekt“. Im heutigen Sprachgebrauch würde diese Interpretation auch auf ein Motorrad zu treffen und daher versteht der heutige Sprachgebrauch des Wortes „Automobil“ ein mehrspuriges, nicht an die Schienen gebundenes Fahrzeug.
Automobil in seiner Anfangszeit
Welche Vorteile gegenüber dem Transport mit Zugtieren versprachen sich die ersten Entwickler des Automobils von der neuen Technik? Das Automobil hatte viele Vorteile, welche die Konkurrenz in den Schatten stellten. Das Automobil war schneller, konnte längere Strecken,
z. B. in den
Ferien mit den Kindern, zurücklegen und machte auch vor größeren, anhaltenden Steigungen nicht Halt. Des Weiteren verbrauchen Automobile nur Treibstoff und mussten nicht wie Zugtiere versorgt werden. Daher konnten Kosten für die Pflege der Tiere gespart werden. Die Entwicklung des Autos beginnt schon in sehr frühen Zeiten der Menschheit mit der Erfindung des Rades, welches von vielen Kulturen unabhängig ca. 4000 v. Chr. entdeckt wurde. Das Rad ermöglichte einen verbesserten Transport der Waren und vervielfachte die Geschwindigkeiten. Dennoch dauerte die Entwicklung des Autos an. Im Jahre 1769 baute ein französischer Ingenieur eine dreirädrige Dampfmaschine, die als Zugmaschine dienen sollte. Leider erreichte das Konstrukt nur Geschwindigkeiten von bis zu 4,5 km/h und war aufgrund von vielen Ausfällen und seiner schweren Lenkbarkeit nicht für den Einsatz geeignet. Automobilingenieure entwickelten jedoch weiterhin Dampfautos bis Carl Benz mit einem Verbrennungsmotor als Antrieb eine neue Ära des Automobils einleitete. In Mannheim erstand im Jahre 1886 ein Dreirad, das den neuen Verbrennungsmotor in sich trug. Kurz darauf bauten unabhängig von Benz auch Daimler, Maybach und Marcus Automobile dieser Art. Die erste Tankstelle der Welt entpuppte sich als eine Apotheke. Bertha Benz hatte sich auf eine Überlandfahrt gemacht und während der fahrt ging ihr das Leichtbenzin aus. Sie musste Benzin in der Stadtapotheke Wiesloch nachkaufen, um das Auto zu betanken. Da die motorisierten Gefährte einige Vorteile boten, entwickelten sich die Automobile weiter. Einige mutige Pioniere haben ihren Beitrag dazu geleistet.
